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国际航运如何运作
世界上最繁忙的港口
关键要点
- 世界上最繁忙的港口是中国的上海港，每年管理超过 4700 万个 20 英尺标准箱 (TEU)。
- 美国最繁忙的港口是洛杉矶港 (860 万个 TEU)、长滩港 (800 万个 TEU)、纽约和新泽西港 (780 万个 TEU)、萨凡纳港 (490 万个 TEU)和休斯顿港 (380 万个 TEU)。
- 欧洲最繁忙的港口是荷兰鹿特丹港 (1340 万标准箱)、比利时安特卫普-布鲁日港 (1250 万标准箱)、德国汉堡港 (770 万标准箱)、西班牙瓦伦西亚港 (480 万标准箱) 和希腊比雷埃夫斯港 (460 万标准箱)。
快速链接
世界上最繁忙的港口是哪个?
世界上最繁忙的港口是中国的上海港，每年管理超过 4700 万个 20 英尺标准箱。该港口位于长江三角洲的战略位置，总占地面积 3,619 平方公里 (1,397 英里) 包括两个散货码头和三个散货码头。作为全球贸易的重镇，上海每年处理大量货物，包括 20 英尺和 40 英尺的集装箱。
上海港可直接通往东亚、澳大利亚大陆及其他地区的主要航线。其庞大的规模和容量使其超越了其他重要的全球港口，包括 新加坡 和 宁波-舟山, 这两个港口分别是全球第二和第三繁忙的港口。
上海庞大的集装箱设施和先进的基础设施 使其能够高效地管理如此惊人的数量。它设有专门的冷藏货物、危险品和超大货物区域。自动化起重机、先进的跟踪系统和人工智能驱动的物流有助于优化运营、缩短周转时间并促进无缝转运到铁路和公路网络。
上海港: 简要信息*
| 港口类型 | 深海和河流 |
| 运营方 | 上海国际港务集团 (SIPG) |
| 员工人数 | 13,036 |
| 年集装箱吞吐量 | 49.16M TEUs |
| 主要出口 | 集成电路、计算机、电话、黄金和汽车 |
| 主要进口 | 集成电路、铁矿石、黄金、汽车和精炼铜 |
*截至 2023 年的信息
全球十大最繁忙港口
全球十大最繁忙港口是上海港 (中国), 新加坡港、宁波舟山港 (中国), 深圳港 (中国), 青岛港 (中国), 广州港 (中国), 釜山港 (韩国), 天津港 (中国), 杰贝阿里港 (阿拉伯联合酋长国) 和香港港。
下图显示了 2023 年这些港口的集装箱吞吐量 (以百万 TEUs 为单位) 与十年前的 2013 年相比:
什么是航运港口?
航运 中的港口是船舶停靠装卸货物的物流门户。这些重要的贸易枢纽通常位于沿海地区，但有些港口，如 美国的德卢斯港 和 德国的汉堡港 在内陆运营，可通过河流或运河进入大海。港口支持大多数全球贸易, 处理全球 80% 以上的商品量。
港口结合了强大的基础设施，如泊位、码头、起重机、检查区和仓储设施，以及便捷高效的运输方式。这些繁忙的活动中心吸引了高技能工人和专门从事物流、仓储和货物加工的企业。有些港口处理商业货物，如集装箱港口，其他港口则处理散装货物和渔业。
航运港口的影响力延伸到周边地区, 有助于促进城市发展，但也带来了环境挑战，如疏浚 (从河床或海床中清除沉积物和碎片以加深港口) 和污染。
美国最繁忙的港口
根据 2023 年集装箱运输量，美国最繁忙的港口是洛杉矶港 (860 万标准箱)、长滩港 (800 万标准箱)、纽约和新泽西港 (780 万标准箱)、萨凡纳港 (490 万标准箱) 和休斯顿港 (380 万标准箱)。
美国港口处理大量各种货物，例如石油、汽车、谷物和集装箱货物。炼油厂和广阔的集装箱码头有助于支持全国性工业和全球供应链。
洛杉矶港
港口类型: 深海 | 运营方: 洛杉矶港务局 | 年集装箱吞吐量: 8.6M 万标准箱
位于圣佩德罗湾的 洛杉矶港 通常被称为 "美国港", 是美国最大、最繁忙的集装箱港口。它占地 7,500 英亩，拥有货运码头和游轮码头。
作为跨太平洋贸易的重要门户，它主要进口电子产品、服装、家具、塑料和汽车零部件等消费品，而其主要出口产品包括纸张、动物饲料、大豆、原棉和再生金属。
纽约和新泽西港
港口类型: 深海和河流 | 运营方: 纽约和新泽西港务局 | 年集装箱吞吐量: 7.8M 万标准箱
纽约和新泽西港 位于世界上最大的天然港口之一，横跨两个州，在纽瓦克、伊丽莎白和斯塔顿岛设有码头，是美国东海岸最繁忙的港口。它位于大西洋附近的战略位置，将美国与欧洲、亚洲及其他地区连接起来。
从 滚装滚卸 (Ro-Ro) 物品 (如汽车和重型设备) 到散装货物，该港口能够处理各种各样的货物。其主要进口商品为饮料和汽车，出口商品主要为木材。
欧洲最繁忙的港口
根据 2023 年集装箱运输量，欧洲最繁忙的港口是荷兰鹿特丹港 (1340 万标准箱)、比利时安特卫普-布鲁日港 (1250 万标准箱)、德国汉堡港 (770 万标准箱)、西班牙瓦伦西亚港 (480 万标准箱) 和希腊比雷埃夫斯港 (460 万标准箱)。
每个繁忙的枢纽都结合了先进的基础设施和多式联运配送选择，为整个欧洲及其他地区的重要贸易提供支持。
鹿特丹港
港口类型: 深海 | 运营方: 鹿特丹港务局 | 年集装箱吞吐量: 13.4M 万标准箱
荷兰的 鹿特丹港 是欧洲最大的海港。它占地 12,500 公顷，位于 莱茵河-默兹河-斯凯尔特河三角洲 入口处的战略位置，拥有广泛的铁路、公路和水路网络。
该港口以其创新而闻名，拥有最先进的生物燃料设施，并 经营两个配备自动起重机的集装箱码头。鹿特丹港主要进口玉米和谷物等农产品，出口沙子、砾石、菱镁矿和其他工业矿物。
安特卫普-布鲁日港
港口类型: 深海 | 运营方: 安特卫普-布鲁日港务局 | 年集装箱吞吐量: 12.5M 万标准箱
比利时的 安特卫普-布鲁日港 占地 130 平方公里, 于 2022 年由安特卫普港和泽布吕赫港合并而成。它结合了安特卫普作为集装箱和化学货物枢纽的优势以及泽布吕赫在滚装/滚卸 (RoRo) 和液化天然气 (LNG) 物流方面的专业知识。
该港口是全球领先的汽车进出口港口，同时也处理各种其他货物，包括化学品、原油、机械、消费品和食品。
汉堡港
港口类型: 深海和河流 | 运营方: 汉堡港务局 | 年集装箱吞吐量: 7.7M 万标准箱
德国 汉堡港 位于易北河畔，距北海约 110 公里。由于地理位置优越，它可轻松抵达远东、东欧国家和波罗的海国家。
该港口专门从事集装箱货物运输，但也管理散装货物和项目货物 (重型或高价值设备)。其主要进口产品是消费品、纺织品和电工产品，出口产品是汽车零部件和医药产品。
瓦伦西亚港
港口类型: 深海 | 运营方: 瓦伦西亚港务局 | 年集装箱吞吐量: 4.8M 万标准箱
瓦伦西亚港 位于西班牙东海岸地中海沿岸，是伊比利亚半岛最大、交通最便利的港口。由于靠近主要航线，它是南欧海上贸易的重要枢纽。
该港口拥有最先进的基础设施和多功能设施。主要进出口商品包括木材、纺织品、食品 (如葡萄酒和水果) 和建筑行业用品 (如瓷砖和大理石)。
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什么是提单?
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FCL 和 LCL 含义
整箱装载 (FCL) 是仅装满你的货物的集装箱。LCL (拼箱装载) 将你的货物与其他货物合并在一起。
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